Ça y est. Tu as mis des sous de côté et tu es prêt à réaliser ton rêve :
Devenir motard.
Mais as-tu vraiment anticipé le prix de TOUS les frais que tu vas devoir assumer pour obtenir ton permis moto ?
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Le permis moto va te coûter plus que "juste" le prix de tes leçons. C’est, littéralement, tout un budget à prévoir.
Aujourd'hui, tu vas découvrir les réponses aux 3 questions que tu dois te poser à propos de ton aventure du permis moto :
• Quel est le prix de TOUTES les dépenses que tu dois prévoir dans ton budget permis moto?
• Comment t'assurer que tu n'aies aucune mauvaise surprise en cours de route?
Et le meilleur pour la fin :
• Comment réduire au maximum le coût de ton permis moto tout en mettant le turbo sur ta réussite ?
Trop beau pour être vrai ? Continue de lire.
Vois par toi-même comment Alban a réussi à diviser par 2 son budget tout en réussissant du premier coup son permis moto grâce au Protocole PermisMotoFacile.
Comment ne pas faire exploser le prix de ton équipement pour le permis moto
Acheter intelligemment ton équipement pour le permis moto
Avant même de commencer les leçons, la plupart des apprentis motards commettent une erreur qui leur fait exploser leur budget.
Ce qui semblait être une bonne idée devient vite une...
...fausse bonne idée.
Acheter ton équipement "juste pour le permis moto et on verra après" pour réduire ton coût initial va juste t'amener à:
Et donc payer deux fois. Parce que, oui, la qualité a un prix.
Mon conseil pour faire les bons choix:
- 1Note-toi les caractéristiques techniques nécessaires à un bon équipement
- 2Ajoute une couche de "look and feel" dans tes critères (parce qu'un équipement ultra protecteur que tu ne portes pas ne sert à rien)
- 3Ajuste ton budget en fonction.
Le coût de l'équipement obligatoire pour le permis moto
Pour passer ton permis moto, tu vas devoir obligatoirement acheter:
Extrait de La Formation Complète par PermisMotoFacile
Note que le texte de loi n'impose pas que tu portes des chaussures de moto, ni même une veste homologuée...
V. - Équipement obligatoire
Le port d'un casque de type homologué conformément à l'article R. 431-1 du code de la route, de gants homologués conformément à l'article R. 431-1-2 du code de la route, d'un blouson ou d'une veste manches longues munis pour les épreuves en circulation d'un dossard tel qu'il est défini par l'arrêté du 8 janvier 2001 relatif à l'exploitation des établissements d'enseignement, à titre onéreux, de la conduite des véhicules à moteur et de la sécurité routière, d'un pantalon ou d'une combinaison et de bottes ou de chaussures montantes, est obligatoire lors des épreuves hors et en circulation (les bottes en caoutchouc et les coupe-vents ne sont pas autorisés)
Source: LegiFrance.gouv.fr
Mais bon, si tu es ici, c'est que tu es un vrai motard. Tu sais déjà quel est le bon choix à faire pour ta sécurité, n'est-ce pas ?
Le coût de l'équipement recommandé pour le permis moto
En plus du strict minimum, je te recommande d'anticiper les aléas de la météo.
Il n'y a rien de pire que de stresser le jour de l'examen parce que t'as emprunté le pantalon de pluie de ton meilleur ami motard. Alors qu'il fait deux tailles de plus que toi et que ça te fait glisser sur ta moto.
(Situation vécue par un candidat qui passait son plateau en même temps que moi.)
Ah si...
Stresser parce que t'es congelé ou que tu ne vois rien à la piste parce que ton casque se remplit de buée ou que le soleil t'éblouit à t'en rendre aveugle.
Pour t'éviter ça, considère ces équipements supplémentaires qui te serviront par la suite dans ta vie de motard:
Tout n'est pas qu'une question de prix pour ton équipement du permis moto
Bien choisir ton équipement n'est pas qu'une question de coût, de sécurité et de confort.
C'est aussi une question de performance pendant tes leçons.
Tu vois...
Juste en changeant de gants sur mes conseils, des membres de La Formation Complète comme Alban ont pu mieux ressentir les commandes, progresser plus vite au plateau...
...et donc économiser un sacré paquet d'heures de leçons 😉
Envie d'avoir du matos qui a de la gueule, offre un niveau de sécurité supérieur aux normes CE, te permet de réussir le plateau plus facilement et qui ne te coûtera pas un rein?
Rejoins la Formation Complète par PermisMotoFacile.
Tu y apprendras tous les critères pour acheter correctement chaque équipement sans dépenser une fortune.
Quel est le prix des leçons au permis moto?
Le coût de ton permis moto va dépendre du nombre d'heures dont tu vas avoir besoin
Bienvenu(e) dans le nerf de la guerre :
Le nombre d’heures dont tu auras besoin pour être prêt à te présenter à l’examen du plateau, puis à celui de la circulation.
Comme souvent au permis moto, il y a la théorie et il y a la vraie vie.
La loi prévoit un minimum obligatoire de 20 heures, dont au moins 8 heures de plateau et 12 heures de circulation.
Dans les faits, il n’est vraiment pas rare d’y passer 35 heures et plus.
Bien souvent, ce chiffre est juste pour le plateau.
La moyenne du volume de formation tourne entre 30 et 35 heures de cours au total.
Cette moyenne recouvre de très grandes disparités, avec une petite partie des élèves qui font 20 à 25 heures, une majorité qui tourne entre 30 et 40 heures, une bonne partie autour de 40 heures et des cas particuliers à plus de 50-60 heures, jusque 80 voire 100 heures de cours.
Source: Passion Moto Sécurité
De toi à moi, ça, c'est quand tu subis la "qualité" de l'enseignement de la moto en France.
Cette "qualité" qui fait que 37% des candidats échouent au plateau chaque année.
Mais rien ne t'oblige à subir ça.
Tout ce qu'il te faut, c'est la bonne approche et... à toi le sans-faute, sans stress, sans frustration.
Et tout ça, avec beaucoup moins d'heures de leçons que la moyenne nationale.
Promis, reste avec nous et je t'explique comment faire dans une toute petite minute.
Quel est le tarif d'un forfait permis moto (et des heures supplémentaires) ?
La réponse courte : ça dépend.
La réponse longue : Est-ce que tu es dans une grande ville comme Paris ou quelque part autour d'Argenton-sur-Creuse ?
Le loyer du local d'accueil, les salaires ou encore la location d'une piste...
Plus tu es dans une grande ville, plus les coûts que doit supporter une moto-école s'élèvent par rapport si elle était située dans une zone moins densément peuplée.
Extrait de La Formation Complète par PermisMotoFacile
Un forfait minimum de 20 heures avec 1 présentation au plateau et 1 présentation à la circulation, c'est entre 500 et 1500 euros.
Le tarif horaire (pour les heures supplémentaires) varie de 30 à 60 euros avec la moyenne nationale qui s'établit à 45 euros de l'heure.
Si jamais tu dois te représenter à un examen et que ce n'est pas inclus dans ton forfait, ça va te coûter l'équivalent de 1,5 heure supplémentaire maximum (ça a été plafonné).
N'oublie pas d'ajouter à tout ça ton Épreuve Théorique Moto : 30 euros pour te présenter à l'examen. Et pour t'y préparer, de 25 euros à 150 euros (juste le livre de code vs cours en classe).
Le prix de la galère au permis moto
La galère coûte cher.
Imaginons que tu as pris un forfait 20 heures, que tu rates ton premier plateau (comme 37% des candidats chaque année) et que tu as besoin de 10 heures de leçons supplémentaires avant de te représenter à l'examen.
- 10 heures de leçons + 1,5 heure pour l'examen
- Multiplié par 45 euros / heure (moyenne nationale)
- = 517.5 euros de frais supplémentaires juste pour te présenter à nouveau à l'examen, sans garantie de réussir la prochaine fois
Si ton forfait initial était autour de 1000 euros, tu viens de faire sauter ton budget de 50%. Comme ça, en un claquement de doigts.
Pour autant, tu n'as pas à subir ça.
À propos des offres trop belles pour être vraies...
Il y a fréquemment des promotions sur internet avec des prix "défiant toute concurrence". Tu sais... ces sites d'achats Groupés où on t'offre le rabais de l'année...
Rabais, nom masculin: Acte par lequel un vendeur consent une diminution sur le prix d’un objet ou sur la rémunération d’un travail.
Tu te doutes bien qu'un propriétaire de moto-école doit honorer ses factures et ses employés. Comme ces coûts sont fixes, devine ce qui doit être rabaissé à la place...
Après, si tu aimes être passé au rouleau compresseur, ça peut peut-être un bon deal pour toi...
Qui sait ?
La meilleure façon de diminuer le coût de ton permis moto
C'est LA question à 10 millions de dollars.
Et, contrairement à ce que les gens pensent, la réponse est assez simple.
Si tu es comme moi, pour chaque euro dépensé en leçons, tu veux en tirer un maximum de résultats.
C'est ça qui fait que tu as besoin de moins d'heures de leçons et donc que ça te coûte moins cher.
Et là, t'as deux choix qui s'offrent à toi.
Choix n°1 — Faire comme l'apprenti motard moyen :
Choix n°2 — Être un motard malin :
Si le choix n°2 te parle plus, alors La Formation Complète est faite pour toi.
Tu y apprendras comment appliquer le Protocole PermisMotoFacile pour réussir chaque exercice du plateau avec une facilité déconcertante.
Inscris-toi aujourd'hui à La Formation Complète et reçois instantanément ton plan à suivre étape par étape pour réussir ton permis moto facilement, sans galérer et sans dépenser une fortune en leçons.
Le coût de ce qui vient après le permis moto
La moto en général est une passion qui coûte cher. Si tu avais prévu de faire des économies en roulant à moto...
Désolé amigo, il va falloir revoir ton plan de bataille ! 😉
Le prix de ta première moto
Tous les budgets possibles et imaginables existent. Selon le modèle qui te fait rêver, si tu l’achètes neuf ou d’occasion...
...et encore mille autres paramètres si tu te portes sur l'occasion, ce qui est souvent le choix fait (et que je conseille) pour une première moto.
Trouver LE modèle qui est fait pour toi, éviter les arnaques, trouver les bonnes affaires, négocier au meilleur prix... et j'en passe !
C'est bien pour ça que tu as un module entier dédié à l'achat de ta première moto dans La Formation Complète par PermisMotoFacile !
Si tu n’as pas encore commencé tes recherches, disons que tu pars sur :
Tu peux d'ores et déjà prévoir un bon 2000 à 3000 euros minimum pour ta première moto.
Bien sûr, il faut ajouter à ça les frais de ta carte grise. Son prix va dépendre de l’année de la moto, de sa puissance et de la préfecture où tu l’immatricules.
À titre d’exemple, ma CB500F de 2014 que j’avais immatriculée à Paris m’avait coûté 121,76 euros de frais de carte grise.
Extrait de La Formation Complète par PermisMotoFacile
Le tarif de ta première assurance moto
Une fois la carte grise payée, il ne te manque plus que ton assurance pour pouvoir rouler légalement.
Là aussi, ça peut beaucoup varier, car il y a beaucoup de facteurs qui vont influencer le prix.
Et j’en passe !
Garde en tête que, plus les assurances considèrent ton profil comme risqué, plus tu vas raquer !
Toujours sur le même exemple, ma CB500F de 2014 immatriculée à Paris en permis A2 me coûtait 39€ par mois avec remise (54 € par mois sans) pour une assurance au tiers avec garantie pilote étendue.
Si ce que je viens d’écrire est du chinois pour toi, je démystifie tout ça dans un module dédié de La Formation Complète par PermisMotoFacile.
À l’aide de mes 6 ans d'expérience à travailler pour le compte de différents grands assureurs français, tu apprendras à faire les bons choix pour obtenir la meilleure couverture au meilleur prix selon tes besoins à toi.
Le coût de l'essence et de l'entretien pour ta première moto
Il y a deux gros problèmes qui t'arrivent si tu n'as pas anticipé ces deux postes de dépenses dans ton budget de motard:
- Si tu n'as pas les moyens de mettre de l'essence dedans... ben... tu ne roules pas avec ta moto, tout simplement !
- Si tu n'entretiens pas ta moto correctement parce que tu n'en as pas les moyens, tu mets ta sécurité à risque.
Le prix de l'essence pour une moto
Il est impossible de prévoir ce que les grands de ce monde nous réservent au niveau du prix du pétrole. Mais on peut utiliser une hypothèse simplificatrice :
Disons que ta moto consomme 5,5 litres / 100 kilomètres, que l’essence coûte 1,5 euro / litre et que son réservoir peut contenir 15 litres.
Alors, ton plein va te coûter 22,5€ et te procurera une autonomie d’environ 272 km.
À quelle fréquence vas-tu devoir passer à la pompe ?
Ça va dépendre bien évidemment de ton usage. De la fréquence à laquelle tu utilises ta moto, ta façon de conduire, etc.
Le coût de l'entretien d'une moto
Si tu n’es pas un habitué des garages sombres et des mains pleines de graisse de chaîne, comment estimer de façon simple tes coûts annuels d'entretien ?
De façon simpliste, tu peux regarder le coût d’un forfait de révision périodique chez un garage spécialisé moto.
Chez Doc Biker(*), ça va de 85 à 189€ selon ce que tu fais faire.
La fréquence à laquelle tu vas devoir aller les voir dépendra du nombre de kilomètres conseillés par le constructeur et donc, in fine, de ta fréquence d’usage de ta moto.
(*)Je n'ai pas d'actions chez eux, c'est juste que, de par leur réseau, c'est souvent l'alternative n°1 aux concessionnaires.
Note que j’ai bien dit estimation simpliste.
Ça n’inclut pas les soucis mécaniques que tu pourrais rencontrer ou encore l’usure de tes consommables (plaquettes de frein, fluides, etc.)
Diviser par deux le coût de ton permis moto grâce à La Formation Complète par PermisMotoFacile
Tu te rappelles d'Alban ?
Il a eu la bonne idée d'utiliser le Protocole PermisMotoFacile dès le départ pendant ses leçons.
Résultat ?
Il a réussi son plateau du premier coup après seulement 14 heures de leçons. Il a même eu le culot de faire 24 secondes au parcours lent, le jour de l'examen !
Compare donc ça aux 35 heures "standard" proposées par la "vieille-école"...
Et pour vous mesdames, laissez-moi vous présenter Céline, une autre participante de La Formation Complète par PermisMotoFacile.
Voici ce qu'elle me racontait en début d'année au téléphone :
Si je ne m'étais pas inscrite, peut-être qu'il aurait fallu que je débourse 10h ou 20h de plus.
céline - participante de la formation complète par permismotofacile
Alors, qu'est-ce que t'attends ? Mets toutes les chances de ton côté.
Inscris-toi aujourd'hui à La Formation Complète par PermisMotoFacile et obtiens un accès immédiat à ton plan de bataille pour réussir ton permis moto facilement, sans galérer et sans dépenser une fortune en leçons.